輪行でグリーンラインへ
今日はwatariさんとグリーンラインへ行って来ました。
四谷橋セブンイレブンで待ち合わせしてゆるりと走り出し、お見送りに来て頂いたくろうさぎさんと東青梅までご一緒します。
ここから先は補給場所がないのでシッカリと食べ、来る山岳地帯に備えます(笑)。
吹上峠・小沢峠を越え、山伏峠へ。
11/3に下った山伏峠ですが、下るのは楽々でも当たり前ながら登るのは大変です。
えっちらおっちらと登り、ぴゃーっと下って正丸峠に向かいます。
今日はwatariさんのお知り合いKさんと刈場坂峠登り口で待ち合わせの予定。
watariさんがメールした所、Kさんが待ち合わせ場所までいらっしゃるの迄にしばらくかかりそうなので、峠の茶屋で休憩です。
もういいかな?と時間を見計らって正丸峠を下ると、すでにKさんは到着されていました。
山伏峠も辛かったけど、今日のハイライトはこの刈場坂峠です。
ひょっとしたら待ち伏せ中の(笑)ささみさんに会えるかも、という期待に胸を膨らませつつ登り始めました。
紅葉が始まった山の景色は素晴らしいけど、それとは関係なくやはりキツイ〜!
今日は「ここぞホイール」にして本当に良かった(笑)。
記憶以上に長かった坂道をギシギシと登り、峠到着〜。
到着時間が午後になってしまったので(ささみさん済みませんでした)、午前中に登られたささみさんとはお会いできませんでした。残念。
3人揃ったところで私とwatariさんはグリーンラインへ、Kさんは刈場坂を下り299号で帰るのでここでお別れです。
お腹がすき始めてきてるので、グリーンラインのアップダウンはかなり堪えます。
顔振峠の平九郎茶屋に着いた時はもうヘトヘト。もうご飯の事しか考えられません(笑)。
みそ田楽とトロロ蕎麦を注文し、すごい勢いでパクつきます。

↑疲れてるので手抜きイラストで(笑)
しばらくおしゃべりしながら休んでいると、299号へ向かったはずのKさん登場!
このKさん、自転車を買ってそんなに経ってないのに、刈場坂にチャレンジするは、グリーンラインを走るはで、本当にすごいなー。
そろそろ日が陰りだした頃腰を上げ、299号で飯能まで向かいます。
下り基調で気持ちが良いけど、車通りは多いしセンターラインにポールが立ってる場所が多いので気疲れしつつ飯能市へ入り、お祭りという事で賑やかな通りを走り、飯能駅に到着!
あ〜。着いたよ〜。ここからは電車で帰れるぞ!
輪行準備をサクサク済ませ、駅前のパン屋さんでお茶してからKさんとお別れして電車の人に。
生まれて初めて八高線に乗りました。
watariさんとおしゃべりしながら電車に揺られ、途中でお別れして最寄り駅まで。
そこからは自転車組み立てて、帰ってきたのは20:30。
自転車を持ち運ぶのは大変だったけど、ノンビリ出来るのは輪行ならでは。
ちょくちょく輪行するのもいいかも、思った一日となりました。
しかし、白石峠より走行距離は短いのに、それよりも疲れてるのは何故だろう…。
-------
途中までご案内して下さったくろうさぎさん、ご一緒して下さったwatariさん、Kさん、楽しい時間をありがとうございました。
そして、ささみさん、今日はお会いできず残念でしたけど、12月に会いましょう!
・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
走行距離 101.89
走行時間 5:57'02
平均・最高時速 17.4km/h・53.5km/h
cad ave/max 59/110rpm
HR ave/max 145/194bpm
2371kcal
四谷橋セブンイレブンで待ち合わせしてゆるりと走り出し、お見送りに来て頂いたくろうさぎさんと東青梅までご一緒します。
ここから先は補給場所がないのでシッカリと食べ、来る山岳地帯に備えます(笑)。
吹上峠・小沢峠を越え、山伏峠へ。
11/3に下った山伏峠ですが、下るのは楽々でも当たり前ながら登るのは大変です。
えっちらおっちらと登り、ぴゃーっと下って正丸峠に向かいます。
今日はwatariさんのお知り合いKさんと刈場坂峠登り口で待ち合わせの予定。
watariさんがメールした所、Kさんが待ち合わせ場所までいらっしゃるの迄にしばらくかかりそうなので、峠の茶屋で休憩です。
もういいかな?と時間を見計らって正丸峠を下ると、すでにKさんは到着されていました。
山伏峠も辛かったけど、今日のハイライトはこの刈場坂峠です。
ひょっとしたら待ち伏せ中の(笑)ささみさんに会えるかも、という期待に胸を膨らませつつ登り始めました。
紅葉が始まった山の景色は素晴らしいけど、それとは関係なくやはりキツイ〜!
今日は「ここぞホイール」にして本当に良かった(笑)。
記憶以上に長かった坂道をギシギシと登り、峠到着〜。
到着時間が午後になってしまったので(ささみさん済みませんでした)、午前中に登られたささみさんとはお会いできませんでした。残念。
3人揃ったところで私とwatariさんはグリーンラインへ、Kさんは刈場坂を下り299号で帰るのでここでお別れです。
お腹がすき始めてきてるので、グリーンラインのアップダウンはかなり堪えます。
顔振峠の平九郎茶屋に着いた時はもうヘトヘト。もうご飯の事しか考えられません(笑)。
みそ田楽とトロロ蕎麦を注文し、すごい勢いでパクつきます。

↑疲れてるので手抜きイラストで(笑)
しばらくおしゃべりしながら休んでいると、299号へ向かったはずのKさん登場!
このKさん、自転車を買ってそんなに経ってないのに、刈場坂にチャレンジするは、グリーンラインを走るはで、本当にすごいなー。
そろそろ日が陰りだした頃腰を上げ、299号で飯能まで向かいます。
下り基調で気持ちが良いけど、車通りは多いしセンターラインにポールが立ってる場所が多いので気疲れしつつ飯能市へ入り、お祭りという事で賑やかな通りを走り、飯能駅に到着!
あ〜。着いたよ〜。ここからは電車で帰れるぞ!
輪行準備をサクサク済ませ、駅前のパン屋さんでお茶してからKさんとお別れして電車の人に。
生まれて初めて八高線に乗りました。
watariさんとおしゃべりしながら電車に揺られ、途中でお別れして最寄り駅まで。
そこからは自転車組み立てて、帰ってきたのは20:30。
自転車を持ち運ぶのは大変だったけど、ノンビリ出来るのは輪行ならでは。
ちょくちょく輪行するのもいいかも、思った一日となりました。
しかし、白石峠より走行距離は短いのに、それよりも疲れてるのは何故だろう…。
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途中までご案内して下さったくろうさぎさん、ご一緒して下さったwatariさん、Kさん、楽しい時間をありがとうございました。
そして、ささみさん、今日はお会いできず残念でしたけど、12月に会いましょう!
・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
走行距離 101.89
走行時間 5:57'02
平均・最高時速 17.4km/h・53.5km/h
cad ave/max 59/110rpm
HR ave/max 145/194bpm
2371kcal
明日は「ここぞホイール」で
もう5時には暗くなるこの季節。
なので、全部自走だとそこそこ距離がある明日は、迷わず久しぶりの輪行です。
輪行はいいのだけど、私の輪行袋はとてもじゃないけどボトルケージには入りません。
(今度買い直したい…)
かと言ってリュックは背負いたくないし、どうしたもんかと考えてると、かなり前に買って数回しか使ってないシートポストに固定するキャリアの存在を思い出しました。
そーいや、ロード乗り始めた頃、あまりの荷物積載量の少なさに耐えかねて買ったんだっけ…。
すっかり忘れてた(笑)。
早速取り付けて、リュックをゴムでぐるぐる巻きにして固定。
重量増にはなるけど、背負うよりはマシだと思うことにしておきます。
大分重くなったのでその分楽しようと、「ここぞホイール」も装着して準備完了。

先日の白石より楽に登れるといいなー。
なので、全部自走だとそこそこ距離がある明日は、迷わず久しぶりの輪行です。
輪行はいいのだけど、私の輪行袋はとてもじゃないけどボトルケージには入りません。
(今度買い直したい…)
かと言ってリュックは背負いたくないし、どうしたもんかと考えてると、かなり前に買って数回しか使ってないシートポストに固定するキャリアの存在を思い出しました。
そーいや、ロード乗り始めた頃、あまりの荷物積載量の少なさに耐えかねて買ったんだっけ…。
すっかり忘れてた(笑)。
早速取り付けて、リュックをゴムでぐるぐる巻きにして固定。
重量増にはなるけど、背負うよりはマシだと思うことにしておきます。
大分重くなったのでその分楽しようと、「ここぞホイール」も装着して準備完了。

先日の白石より楽に登れるといいなー。
REPLENISHのお味は
なるしまセールで買った「MUSASHI REPLENISH」。
先日白石峠に行ったときに飲んだ時の感想は…
効果の程はともかく、酸味があって甘すぎない!
この甘さだったら全く薄める必要ないし、味も美味しいです。
スポドリの中ではかなり良いお値段なので毎回使う気はしないけど、「ここぞ」の時にはいいかも。
カロリーもそこそこあるので(125kcal)、レースにも使えそうです。
先日白石峠に行ったときに飲んだ時の感想は…
効果の程はともかく、酸味があって甘すぎない!
この甘さだったら全く薄める必要ないし、味も美味しいです。
スポドリの中ではかなり良いお値段なので毎回使う気はしないけど、「ここぞ」の時にはいいかも。
カロリーもそこそこあるので(125kcal)、レースにも使えそうです。
初めての膝痛
先日のセンチュリーライドの影響が膝に出てきました。
こんなの初めてだけど、そりゃ、あれだけギシギシ踏んでれば膝も痛くなるよね、と納得(笑)。
やっぱり斜度がキツイ所に行く場合、私には27Tスプロケは必須なんだなぁ。
後の症状は肩の張り。
元々肩こり体質なので、痛い位にガチガチに固まってます。
このレベルまでいっちゃうとストレッチ程度では治らないし、週末にまたお山へ行くので、整体か整骨院へ行って治してこなくては。
こんなの初めてだけど、そりゃ、あれだけギシギシ踏んでれば膝も痛くなるよね、と納得(笑)。
やっぱり斜度がキツイ所に行く場合、私には27Tスプロケは必須なんだなぁ。
後の症状は肩の張り。
元々肩こり体質なので、痛い位にガチガチに固まってます。
このレベルまでいっちゃうとストレッチ程度では治らないし、週末にまたお山へ行くので、整体か整骨院へ行って治してこなくては。
無理矢理センチュリーライド
毎年恒例となりつつある「文化の日はくろうさぎさんと」でありますが、今年は何と!今まで行きたいと思っていた「白石峠」に行く事になりました。
待ち合わせは羽村。
今日は「白石峠」のみがメインイベントなので、出来るだけ平坦なルートを案内して頂きます。
羽村からサクっと飯能、そして初めての「シロクマパン」とうちゃ〜く。

何と、思いっきり定休日(笑)。祭日だからやっているかと思っていたけど甘かった…。
折角なので写真を撮ってると、少し手前のコンビニでバッタリ出会ったほえ〜さん、あてうささん、ドビンゴさんもいらっしゃいました。みんなで定休日にガッカリし(笑)、そして目的地が同じだと言う事で引いて頂きます。
わ〜、楽ちん。でもかなり速いぞ(笑)。
途中までは頑張ってみましたが、走行能力の差がありすぎるので、途中からくろうさぎさんと二人旅。

よいしょよいしょと登ってようやく看板の所まで着きました。

↑白石に来たなら押さえなくては。
さて白石峠登坂開始。
何やら初めから斜度キツイ。10%を越えるのが殆どでたまに5〜7%。
こーゆー峠、つい最近登った様な…って「大ダワ」だ(笑)。
まさかこれほどキツイ所だとは思ってなかったので(そもそもアプローチで脚を削られてる)、今日は鉄下駄ホイール装着、しかも頼みの27Tはありません(悲)。
NEWホイールは「ここぞ」という時にしか使わないようにしようと決めたので鉄下駄で来たけど、今日が正に「ここぞ」の日だった…(笑)。
34×25Tのインナーローでも、ダンシングしないと登り切れない所多数。ダンシングって言う軽やかな響きよりも決死の立ち漕ぎって感じで、じりじりと高度を上げていきます。
『起点からあと○km』という標識だけを励みにして、何とか足は着かずに白石峠到着。

久しぶりに行ったことない峠を登り切った気分は爽快!やった〜!!

↑峠からの眺め
峠の上は吐く息が白くなる位寒く、じっとしてると身体がじわじわと冷えてくるので、休憩を程々にしてグリーンラインへ。

↑見晴らし良し!
それにしても山の空気はしんしんと冷えてます。
何でこうも冷えてるのかと思えば、昨夜雪が降ったらしいです。道理で寒い訳だ。

アップダウンにやられつつ、刈場坂峠に到着して、

下って正丸峠を登ります。
正丸峠をこちら側から登るのは初めてだけど、白石峠とグリーンラインで疲れ切った脚にはかなり厳しく感じます。つ・つらい…。
あまりの辛さに途中にあった正丸峠ガーデンハウスに迷わずピットイン(笑)。

温かいご飯と、春の日だまりの様に暖かい店内は冷えた身体を暖めてくれます。
ノンビリしたい所ですが、時間がないのでゆっくり出来ません。
山伏峠を下り、飯能から羽村・多摩サイを目指す途中で日没を迎えました。
永田橋付近でくろうさぎさんとはお別れして、福生南公園から多摩サイに入ります。
夜だしスピードが出せないのでタラタラと走ってると、夜ポタ中のてっちゃんと遭遇!
お〜。心強い道連れが(笑)。
四谷橋セブンイレブンでいつもの如く馬鹿話に花が咲き、そして関戸橋まで付き合って貰いました。
そこで、メーターを確認すると初センチュリーには微妙な距離…。
センチュリー越えは、日が短い今の季節になかなか出来るものじゃないし、ちょっと遠回りして帰ろうかな〜、と連光寺へ(笑)。
快くてっちゃんにも付き合って貰って(感謝!)、初センチュリーで無事帰宅。
初白石峠、そして初センチュリーに、疲れたけど充足感で一杯です。
これもご一緒して頂いた皆様のお陰、ありがとうございました。
・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
走行距離 162.30km←初センチュリー!!
走行時間 8:54'32
平均・最高時速 18.2km/h・44.0km/h
cad ave/max 77/105rpm
HR ave/max 144/187bpm
3561kcal
待ち合わせは羽村。
今日は「白石峠」のみがメインイベントなので、出来るだけ平坦なルートを案内して頂きます。
羽村からサクっと飯能、そして初めての「シロクマパン」とうちゃ〜く。

何と、思いっきり定休日(笑)。祭日だからやっているかと思っていたけど甘かった…。
折角なので写真を撮ってると、少し手前のコンビニでバッタリ出会ったほえ〜さん、あてうささん、ドビンゴさんもいらっしゃいました。みんなで定休日にガッカリし(笑)、そして目的地が同じだと言う事で引いて頂きます。
わ〜、楽ちん。でもかなり速いぞ(笑)。
途中までは頑張ってみましたが、走行能力の差がありすぎるので、途中からくろうさぎさんと二人旅。

よいしょよいしょと登ってようやく看板の所まで着きました。

↑白石に来たなら押さえなくては。
さて白石峠登坂開始。
何やら初めから斜度キツイ。10%を越えるのが殆どでたまに5〜7%。
こーゆー峠、つい最近登った様な…って「大ダワ」だ(笑)。
まさかこれほどキツイ所だとは思ってなかったので(そもそもアプローチで脚を削られてる)、今日は鉄下駄ホイール装着、しかも頼みの27Tはありません(悲)。
NEWホイールは「ここぞ」という時にしか使わないようにしようと決めたので鉄下駄で来たけど、今日が正に「ここぞ」の日だった…(笑)。
34×25Tのインナーローでも、ダンシングしないと登り切れない所多数。ダンシングって言う軽やかな響きよりも決死の立ち漕ぎって感じで、じりじりと高度を上げていきます。
『起点からあと○km』という標識だけを励みにして、何とか足は着かずに白石峠到着。

久しぶりに行ったことない峠を登り切った気分は爽快!やった〜!!

↑峠からの眺め
峠の上は吐く息が白くなる位寒く、じっとしてると身体がじわじわと冷えてくるので、休憩を程々にしてグリーンラインへ。

↑見晴らし良し!
それにしても山の空気はしんしんと冷えてます。
何でこうも冷えてるのかと思えば、昨夜雪が降ったらしいです。道理で寒い訳だ。

アップダウンにやられつつ、刈場坂峠に到着して、

下って正丸峠を登ります。
正丸峠をこちら側から登るのは初めてだけど、白石峠とグリーンラインで疲れ切った脚にはかなり厳しく感じます。つ・つらい…。
あまりの辛さに途中にあった正丸峠ガーデンハウスに迷わずピットイン(笑)。

温かいご飯と、春の日だまりの様に暖かい店内は冷えた身体を暖めてくれます。
ノンビリしたい所ですが、時間がないのでゆっくり出来ません。
山伏峠を下り、飯能から羽村・多摩サイを目指す途中で日没を迎えました。
永田橋付近でくろうさぎさんとはお別れして、福生南公園から多摩サイに入ります。
夜だしスピードが出せないのでタラタラと走ってると、夜ポタ中のてっちゃんと遭遇!
お〜。心強い道連れが(笑)。
四谷橋セブンイレブンでいつもの如く馬鹿話に花が咲き、そして関戸橋まで付き合って貰いました。
そこで、メーターを確認すると初センチュリーには微妙な距離…。
センチュリー越えは、日が短い今の季節になかなか出来るものじゃないし、ちょっと遠回りして帰ろうかな〜、と連光寺へ(笑)。
快くてっちゃんにも付き合って貰って(感謝!)、初センチュリーで無事帰宅。
初白石峠、そして初センチュリーに、疲れたけど充足感で一杯です。
これもご一緒して頂いた皆様のお陰、ありがとうございました。
・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
走行距離 162.30km←初センチュリー!!
走行時間 8:54'32
平均・最高時速 18.2km/h・44.0km/h
cad ave/max 77/105rpm
HR ave/max 144/187bpm
3561kcal
北風ぴーぷー
北風、強いですねぇ…。
ですが、明日はシッカリと自転車に乗る予定。
寒いという予報が出ているので、明日は一足飛びに真冬並みの暖かいウェアで走るつもりですが、寒さはともかく風の強さは心配です。
ですが、明日はシッカリと自転車に乗る予定。
寒いという予報が出ているので、明日は一足飛びに真冬並みの暖かいウェアで走るつもりですが、寒さはともかく風の強さは心配です。
なるしまセールに行って来た
なるしま立川店が移転の為セールをやる、という情報をてっちゃんから教えて頂き、早速行ってきました。
狭い店内は移動しようとするたび、人にぶつかりそうになる位混み合ってます。
お目当てはリアライト。以前オススメされたのを探してみたけど、ない!
ないものは仕方ないし折角来たので、こんなの↓を買ってみました。

スポーツドリンクは大体500mlの水に溶かすと丁度良い様に作られていますが、この濃度だと私にはかなり甘くて飲みきれないので、大概は倍くらいに薄めて飲んでます。
だけど、replenishは「※本商品は正確な濃度でお飲みいただくことが重要です。この分量をお守り下さい 」とシッカリ注意書きが。
近日中に一応注意書き通りに飲んでみますが、味のレポはその時に。
甘すぎないといいなぁ…。
狭い店内は移動しようとするたび、人にぶつかりそうになる位混み合ってます。
お目当てはリアライト。以前オススメされたのを探してみたけど、ない!
ないものは仕方ないし折角来たので、こんなの↓を買ってみました。

スポーツドリンクは大体500mlの水に溶かすと丁度良い様に作られていますが、この濃度だと私にはかなり甘くて飲みきれないので、大概は倍くらいに薄めて飲んでます。
だけど、replenishは「※本商品は正確な濃度でお飲みいただくことが重要です。この分量をお守り下さい 」とシッカリ注意書きが。
近日中に一応注意書き通りに飲んでみますが、味のレポはその時に。
甘すぎないといいなぁ…。
愛宕周回コース下見+α
今日は早速愛宕周回コースに行って来ました。
ご一緒して頂いたのはくろうさぎさんとてっちゃん。お二人は初顔合わせです。
まずは四谷セブンイレブンに集合し、周回コーススタート地点までゆるりと走り…、いや、走るつもりがてっちゃんがぐいぐい走り時速は30km越え。
ちょっ、いきなり速いよ〜(笑)。
この調子で走られたら大変なのでペースを落として貰います。ほぅっ。
さて周回コース。
舗装が綺麗で車が少なくて、予想以上に走りやすい!
道幅が広いので車の追い越しに恐怖感を感じる事も少ないのもグッド。
松が谷あたりの坂はそんなにキツくはないので、平坦練習にはもってこいのコース。
そして「一息坂」はこの辺によくある普通の坂道って感じでした。
1周してとりあえず満足。
練習なら最低でも4周はしないと駄目だけど、今日は下見という事にして、あっさり「いろは坂」に行くことに決定(笑)。
いろは坂を下って登り、また下って「三沢の坂」へ。
平坦練習の予定がどんどん坂コースになってきてます(笑)。
前回と同じく足つきしたこの坂を、くろうさぎさんは難なく登り、そして、なんとてっちゃんはアウター縛りで登ってきました。ありえない…。
坂の上でしばし休憩して、今日のお昼ゴハン所の高幡不動「アンジュナ」へGO!
ここまで道案内して頂いたてっちゃんとはここでお別れ。
本日は痛恨の失敗で携帯を忘れてきたので、写真は一枚もナシ(笑)。
なので、せめてランチの紹介だけはイラストでお届けします。

もちもちのナン、マイルドなチキンカレーとスパイシーなマトンカレーはウマイ〜。
イラストでは描いてませんが、デザートの黒糖アイスのコーヒーがけも凄く美味しかったです。
大分休憩してから浅川に出てくろうさぎさんとお別れ。
メーターを確認すると走行距離が30kmもいってなかったので、オマケで関戸から連光寺1本登ってから帰宅。
あまり(殆ど?)平坦練習にはならなかったけど、楽しかったです。
くろうさぎさん、てっちゃんありがとうございました。
・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
走行距離 38.16km
走行時間 2:11'58
平均・最高時速 17.4km/h・45.8km/h
cad ave/max ?/?rpm
HR ave/max 140/182bpm
931kcal
ご一緒して頂いたのはくろうさぎさんとてっちゃん。お二人は初顔合わせです。
まずは四谷セブンイレブンに集合し、周回コーススタート地点までゆるりと走り…、いや、走るつもりがてっちゃんがぐいぐい走り時速は30km越え。
ちょっ、いきなり速いよ〜(笑)。
この調子で走られたら大変なのでペースを落として貰います。ほぅっ。
さて周回コース。
舗装が綺麗で車が少なくて、予想以上に走りやすい!
道幅が広いので車の追い越しに恐怖感を感じる事も少ないのもグッド。
松が谷あたりの坂はそんなにキツくはないので、平坦練習にはもってこいのコース。
そして「一息坂」はこの辺によくある普通の坂道って感じでした。
1周してとりあえず満足。
練習なら最低でも4周はしないと駄目だけど、今日は下見という事にして、あっさり「いろは坂」に行くことに決定(笑)。
いろは坂を下って登り、また下って「三沢の坂」へ。
平坦練習の予定がどんどん坂コースになってきてます(笑)。
前回と同じく足つきしたこの坂を、くろうさぎさんは難なく登り、そして、なんとてっちゃんはアウター縛りで登ってきました。ありえない…。
坂の上でしばし休憩して、今日のお昼ゴハン所の高幡不動「アンジュナ」へGO!
ここまで道案内して頂いたてっちゃんとはここでお別れ。
本日は痛恨の失敗で携帯を忘れてきたので、写真は一枚もナシ(笑)。
なので、せめてランチの紹介だけはイラストでお届けします。

もちもちのナン、マイルドなチキンカレーとスパイシーなマトンカレーはウマイ〜。
イラストでは描いてませんが、デザートの黒糖アイスのコーヒーがけも凄く美味しかったです。
大分休憩してから浅川に出てくろうさぎさんとお別れ。
メーターを確認すると走行距離が30kmもいってなかったので、オマケで関戸から連光寺1本登ってから帰宅。
あまり(殆ど?)平坦練習にはならなかったけど、楽しかったです。
くろうさぎさん、てっちゃんありがとうございました。
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走行距離 38.16km
走行時間 2:11'58
平均・最高時速 17.4km/h・45.8km/h
cad ave/max ?/?rpm
HR ave/max 140/182bpm
931kcal
2009年10月の走行距離
10月走行距離
スカイライン号 257.72km
ぐるぐる号 35.72km
-------------------------
計 293.44km
2009年合計 2441.78km
3連休に全く走れなかったのが響いて、走行距離は延びなかった…。
そして地味〜にwii fit plus1ヶ月継続達成。
少し体重が落ちて、太ももが少し細くなりました。よかった。
スカイライン号 257.72km
ぐるぐる号 35.72km
-------------------------
計 293.44km
2009年合計 2441.78km
3連休に全く走れなかったのが響いて、走行距離は延びなかった…。
そして地味〜にwii fit plus1ヶ月継続達成。
少し体重が落ちて、太ももが少し細くなりました。よかった。
やっぱそうだよねぇ…
wii fit plusを頑張ってやってる、と同僚に話したら「まあ、それもいいけど運動したいなら自転車通勤すれば?」と軽〜く言われてしまいました。

確かにwii fit plusで140kcal消費するのはかなり大変だけど、自転車通勤なら楽々とその消費カロリーを上回れます。
分かってます。分かってるのですが、すっかりジテツーしないタイムテーブルに身体が慣れきってしまってるので、まずは生活リズムを変えることから始めないと駄目だな(笑)。

確かにwii fit plusで140kcal消費するのはかなり大変だけど、自転車通勤なら楽々とその消費カロリーを上回れます。
分かってます。分かってるのですが、すっかりジテツーしないタイムテーブルに身体が慣れきってしまってるので、まずは生活リズムを変えることから始めないと駄目だな(笑)。